کارتل روغن بنز 355

کارتل روغن یا محفظه میل‌لنگ، یکی از اجزای حیاتی موتورهای دیزلی سنگین مانند موتور بنز OM355 است. این قطعه در پایین‌ترین بخش موتور قرار دارد و نقش اصلی آن نگهداری و جمع‌آوری روغن موتور است که برای روانکاری قطعات متحرک استفاده می‌شود. کارتل همچنین به‌عنوان یک محفظه محافظ برای میل‌لنگ عمل می‌کند و از ورود آلودگی‌ها به داخل موتور جلوگیری می‌نماید.

کارتل روغن در موتور بنز OM355 به‌طور معمول از جنس فایبر گلاس یا آلومینیوم ریخته‌گری شده ساخته می‌شود. استفاده از فایبرگلاس به دلیل مقاومت بالا در برابر حرارت و فشار، و آلومینیوم به دلیل وزن کمتر و انتقال حرارت بهتر، متداول است. این قطعه به‌وسیله پیچ‌ها و واشرهای مخصوص به بلوک سیلندر متصل می‌گردد تا از نشت روغن جلوگیری شود.

در موتور OM355، ظرفیت کارتل روغن بسته به نوع آن متفاوت است. برای کارتل تخت، ظرفیت روغن ۳۰ لیتر و برای کارتل برجسته، ۲۴.۵ لیتر می‌باشد.  این ظرفیت‌ها برای اطمینان از روانکاری مناسب و جلوگیری از افزایش دمای قطعات متحرک موتور طراحی شده‌اند.

یکی از نکات مهم در طراحی کارتل، وجود مجاری و کانال‌های مناسب برای هدایت روغن به پمپ روغن است. پمپ روغن، روغن را از کارتل مکش کرده و به بخش‌های مختلف موتور می‌رساند. همچنین، طراحی کارتل باید به‌گونه‌ای باشد که در هنگام حرکت و تغییرات زاویه‌ای وسیله نقلیه، روغن به‌طور یکنواخت در دسترس پمپ قرار گیرد و از ایجاد حباب‌های هوا در سیستم روغن‌کاری جلوگیری شود.