واسطه آلومینیومی دوشی آب یکی از قطعات در مسیر
گردش آب در موتور کامیونهای سنگین است. این قطعه به عنوان یک اتصالدهنده میان واتر پمپ، بلوک سیلندر و سیستم خنککننده عمل میکند و وظیفه هدایت و تقسیم جریان آب رادیاتور به نقاط مختلف موتور را بر عهده دارد. این واسطه در مدلهای FH13، FH500 و رنو T با طراحی خاص آلومینیومی تولید شده که دوام و مقاومت بالایی در شرایط سخت کاری دارد.
✅ ساختهشده از آلومینیوم آلیاژی با دقت بالا و ضدخوردگی
✅ طراحی دقیق طبق استانداردهای موتورهای یورو 4 و 5 ولوو و رنو
✅ تحمل حرارتی بالا و مقاوم در برابر فشار جریان آب سیستم خنککننده
✅ نصب کاملاً فابریک بدون نیاز به تغییر در اتصالات موتور
✅ آببندی کامل و جلوگیری از نشتی در نقاط اتصال
✅ افزایش بهرهوری سیستم خنککننده و کاهش فشار به واتر پمپ
در موتورهای پرقدرت نظیر FH13 و FH500، سیستم خنککاری نیاز به هدایت دقیق جریان آب دارد. واسطه دوشی آب در این مدلها:
جریان آب خنککننده را از پمپ به مسیرهای تعیینشده در بلوک موتور هدایت میکند
بهواسطه طراحی "دوشی"، چند خروجی آب با جهتهای متفاوت را پشتیبانی میکند
نقش حیاتی در کنترل دمای کارکرد موتور و جلوگیری از داغ شدن بیش از حد دارد
اتصال ایمن و دقیق با اورینگ یا گسکتهای حرارتی برای جلوگیری از نشت
پایداری ساختاری در برابر لرزشهای ناشی از عملکرد موتور
| ویژگی |
| OEM NO |
21021925 |
| برند سازنده |
GSG |
| جنس |
آلیاژ آلومینیوم مقاوم صنعتی |
| روش تولید |
ریخته گری - ماشین کاری |
| مقاومت دربرابر حرارت |
تا 160 درجه سانتیگراد |
| مناسب برای |
Volvo FH13، FH500، Renault T |
| نوع آببندی |
اورینگ حرارتی یا گسکت مقاوم در برابر ضدیخ و آب |
| وزن |
حدود 0/15 کیلوگرم |
| گارانتی |
12 ماه |